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가장 큰 신흥 자동차 시장 중 하나에 대한 수요를 감소시킵니다.

가장 큰 신흥 자동차 시장 중 하나에서 수요가 감소했지만 실패로 끝났지만 한 예로 Cherry QQ가 있습니다. Cherry QQ가 있습니다.

각각 백만 동 상당의 ccminicar로 불리며 베트남에서 가장 저렴한 세단으로 불리며 베트남의 중산층 구매자들에게 판매되기 위한 야심찬 계획에 의해 시작되었습니다.광고에 많은 투자를 한 회사는 오직 유닛만 팔렸고 체리 리히 마에서 한 개만 팔렸습니다. 또 다른 싼 브랜드는 베트남에서 팔린 cc car의 유닛들과 비슷한 경험을 가지고 있었습니다. 왜냐하면 BYDF의 또다른 싼 중국 브랜드 또한 많은 판매 정체 때문에 문을 닫은 후에 시들해졌습니다.

백만 동짜리 중형 세단은 ABS 전자 브레이크 힘 분배 장치 EDB CDMP 플레이어와 원격 키 등 고급 장비를 갖추고도 저가형 택시 기단에 합류하지 못했습니다.

중산층이 되고자 하는 베트남 사람들은 싼 차를 원하지만 싸고 싼 차를 원하지 않는 것으로 나타났습니다.

좀 더 상향식 이미지를 가진 차량에 대해 기꺼이 더 지불할 용의가 있는 Nguyen Van Dung General Director of Northern Cars는 년 전 TMT Motors의 시장 조사와 베트남의 잠재적 구매자들을 소개하기 위해 두 대의 Tata Nano 자동차를 수입했다고 말했습니다.

그 회사는 그것의 무역 계획을 공식적으로 발표하지 않았습니다. 그러나 그것에 대한 소문들은 그것의 웹사이트에 직원을 고용하는 그것의 계획을 발표한 후에 퍼졌습니다. 반면에 산업 관계자들은 특히 세계의 발전의 맥락에서 베트남의 차의 운명에 대해 걱정하고 있습니다.Tata Nanoa의 헐벗은 미니카가 인도와 다른 개발도상국의 소비자 지망생들의 여행 방식을 변화시키는 자동차로 출시되었을 때 그러나 저가의 자동차 혁명은 실패하였습니다.

국내에서의 형편없는 판매와 수출로 인해 Nano는 잘못된 양심의 가책을 받는 조심스러운 이야기가 되었습니다.Tata Motors Ltd India의 판매와 이익의 지연 재규어 및 Land Rover 럭셔리 차량의 소유자이자 재규어 및 Land Rover의 자동차 소유자인 Nano는 사람들의 차를 멋진 자동차로 리메이크하려고 노력하고 있습니다.

그것은 자동차에 스테레오 허브캡과 크롬 트림을 더하고 가격을 올리기 위해 새로운 마케팅 캠페인을 시작했습니다. more spin 만약 리메이크가 나노 타타의 주류를 이루는 것의 판매를 증가시키지 못한다면 회사들의 전망은 암울해질 수 있습니다. 타타 모터스는 노동자들을 해고하고 생산을 감소시킬 수 있습니다. 분석가들에 따르면 나노 수요의 부활이 없다면 타타 모터스는 내년에 더 많은 일자리를 줄일 수 있습니다. 내부자들은 타타가 개발을 위해 나노 지출에 큰 내기를 했다고 말합니다. 한 달에 작은 자동차들을 제조할 수 있는 공장을 짓기 위해 그 차량과 수억의 더 많은 것. 구글 로직 그러나 그 회사는 April News Desk 베트남 뉴스에서 약 한 달 가량 떨어진 곳에서만 팔렸습니다.

불교 성당 Abbot Shi Yongxin의 폐쇄된 문 뒤에 있는 소림사의 고산 속력에서 한 달 가량 떨어진 곳에서 말입니다.

용으로 조각된 나무 의자 그의 왼손에 명의 전사 승려들이 그들의 느슨한 팔다리로 훈련된 비밀 기술과 쿵푸 기술의 몇 년 가치의 가치가 있는 것을 주의깊게 서 있습니다.

뱀과 호랑이의 자세에 학과 원숭이가 움직이는 모습이 있습니다. 장엄한 접견실에서의 과거의 흔적들 속에서 주인과 그의 추종자들은 지나간 시대의 전설적인 잔재의 시대에 중국에 던지는 것처럼 보입니다. 마법은 엘레에 의해 깨집니다

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