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우크라이나 전역의 페이스북 M에 장문의 성명서를 올렸습니다.

Facebook에 게시된 긴 성명서에서 N은 해킹을 당했다는 것을 인정했습니다.

악성코드의 배후세력의 동기는 알려지지 않은 우크라이나의 지속적인 목표였습니다. 우크라이나는 월 총선을 방해하기 위해 두 번이나 그것의 전력망의 큰 늪을 폐쇄하고 선거 시스템을 파괴한 것으로 비난받았습니다.

이메일은 화요일 몸값의 바닥으로 보낸 연설에 보내졌습니다.

요구 사항이 반환되지 않았습니다. 베를린에 기반을 둔 Posteo 주소를 호스팅하는 이메일 공급자가 감염이 널리 알려지기 전에 계정의 플러그를 뽑았기 때문일 수 있습니다.

이메일에서 Posteo 담당자가 이메일 주소가 랜섬웨어와 연관되어 있다는 것을 알고 즉시 차단했다고 말했습니다. 회사는 이메일 주소를 추가했습니다.

AP 뉴욕 AP 라디오 지하철이 사람들을 바닥에 내던지는 역에 진입하면서 탈선한 독일 당국과 접촉 그리고 노후화된 장비와 신뢰도 문제로 고통 받는 수송 시스템에 또 다른 충격을 전달했습니다. 근교소셜 미디어에 게시된 기차의 사진들이 그것의 금속 면이 깊게 긁히고 끌려서 움푹 패인 것을 보여주기 직전에 할렘에서 일어난 탈선 사고로 명의 사람들이 가벼운 부상을 입었습니다.

승객들은 깨진 신호 장비와 콘크리트 덩어리를 포함한 파편들이 기차에 남겨졌습니다. A열차는 갑자기 흔들리고 심하게 흔들리기 시작했다고 말했습니다.

우리는 창문을 통해 불꽃이 튀는 것을 보기 시작했습니다. 사람들은 떨어지고 있다고 승객 수잔 박이 미끄러지는 기차에서 잠시 선로의 쓰레기에 불을 붙였지만 심각한 화재는 없었습니다.

그리고 기차는 똑바로 서있었습니다. 메트로폴리탄 교통국의 회장 조 로타는 그 원인을 조사중이라고 말했습니다.Lhota는 열차의 비상 브레이크 시스템이 작동했다고 말했지만 그가 왜 승객이 비상 브레이크를 당겼는지 모른다고 말했는지 불분명합니다.Lhota는 내가 아는 바로는 장비 부분의 고장으로 보이지 않는다고 말했습니다.

탈선은 기계적 고장으로 인해 발생한 겨울과 봄의 충격으로 승객들이 열차에 시간 이상 갇힌 몇 가지 사건이 발생한 후 발생했으며 일부 주 의원들은 수요일로 예정된 특별 세션에서 입법부에 이 시스템에 대한 긴급 자금 징크 강판 가격 지원을 요청했다고 잭 콕스 소프트웨어 개발자가 말했습니다. 그는 큰 쿵 하는 소리를 느꼈고 기차가 갈리는 소리를 들었고 몇 초 동안 기차가 갈리는 것을 느꼈습니다. 그 동안 그것은 마치 무슨 일이 일어날 것인가와 같았습니다.

그리고 나서 그가 멈추었습니다. 나는 주위를 둘러보았고 내 옆에 있는 여자는 태아용 턱에 웅크리고 있었습니다. 연기가 나는 연기가 나기 시작했다고 말했습니다.차의 끝부분 그것은 무거운 연기가 아니었지만 그는 승객들이 그들의 휴대폰 불빛을 사용하여 어두운 차들 사이를 지나 플랫폼으로 빠져나가는 것을 끝냈다고 말했습니다.기차역에 접근하는 다른 열차 대가 선로에 멈춰 섰습니다. 비상 승무원들은 탈선 사고 후 선로를 따라 선로를 따라 승객들을 안내하기 위해 도착하기 전 약 한 시간 동안 선로에 갇혔다고 Julian Robinson은 말했습니다