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해저 협곡 깊숙이 침투한 것들보다 더 회복할 수 있을 겁니다

그리고 해저 협곡이나 산맥에 깊숙이 뛰어든 사람들 보다 회복됩니다. 베이징 공항 당국은 승객들의 친척들과 친구들에게 더 많은 정보를 기다리기 위해 근처 호텔에 모이라는 안내문을 게시했습니다.

셔틀 버스를 탄 한 여성은 휴대폰으로 울었습니다. 그들은 우리가 호텔에 가기를 원합니다. 그것은 좋을 수 없습니다. 승객들 사이에 있었던 베이징 병원 직원의 친척은 그들이 얻고 있는 모든 정보는 인터넷으로부터 얻었고 승객들이 사랑하는 사람들이 호텔의 개인 구역으로 안내되었다고 말했지만 기자들은 멀리 떨어져 있었습니다. 회색 후드 맨투맨을 입은 한 남자는 나중에 정보의 부족에 대해 불평하며 뛰쳐나갔습니다.

그는 베이징 거주자였지만 그의 이름을 밝히기를 거부했습니다. 왜냐하면 그의 어머니가 관광 단체와 함께 비행기에 탑승했기 때문에 불안하다고 말했지만 우리는 몇 시간 동안 기다렸습니다.

그리고 그는 여전히 그 비행기가 남중국해가 태국의 걸프만에서 만나는 금요일 오전 GMT의 레이더에 마지막으로 목격되었다고 말했습니다. 말레이시아와 베트남은 베트남 민간 항공 당국의 라이 쉬안 탄 국장이 베트남의 항공 교통 통제는 결코 비행기와 접촉하지 않았다고 말했습니다. 남중국해는 특히 중국과 필리핀 사이에 짧은 반감을 불러일으킨 여러 낮은 수준의 분쟁으로 이어진 경쟁적인 영토 주장을 가진 긴장된 지역입니다.토요일 중국 필리핀 베트남 싱가포르와 말레이시아는 말레이시아가 나집 해군이 군함과 감시기를 보낸다고 말한 반면 싱가포르는 잠수함과 중국 비행기를 보내겠다고 말했고 베트남도 항공기를 보내서 말레이시아에 선박과 비행기를 파견했습니다.아치 비행기는 승객과 승무원을 태웠습니다.

항공사는 말레이시아에서 온 명의 승객을 포함했다고 말하였습니다. 그 비행기는 미국으로부터 인도로부터 명의 인도로부터 명의 중국으로부터 명의 승객을 포함하였습니다.

그리고 다른 인도네시아 프랑스 뉴질랜드 캐나다 우크라이나 러시아 대만 그리고 미국의 네덜란드에서 온 다른 승객들은 IBM의 친구가 확인하였습니다.

Philip Wood라는 이름의 노스 텍사스에서 온 임원은 제트기를 타고 있었습니다. 그리고 Freescale Semiconductor라고 알려진 Austin Texas 기술 회사는 그것이 말레이시아와 중국에서 온 직원들을 비행기에 가지고 있다는 것을 확인하였습니다.

말레이시아 항공은 아시아나 항공기까지 그것의 역사에 치명적인 충돌을 가지지 않았던 것과 같이 좋은 안전 기록을 가지고 있었습니다. 지난 월 샌프란시스코에서 추락하여 명의 승객을 죽였습니다. 중국 잔해에서 온 대 청소년 모두가 최우선 순위는 여객기 블랙박스를 회수하는 것이 될 것입니다. 비행 데이터와 조종실 음성 기록 장치는 수중에서도 감지될 수 있는 초음파 신호를 방출하는 핑거를 갖추고 있습니다.

좋은 조건하에서 신호가 감지될 수 있습니다.

m에서 수백 마일 떨어진 곳에서 John Goglia는 미국 교통 안전 위원회의 전 멤버라고 말했습니다. 만약 박스가 잔해 안에 갇힌다면 소리는 멀리까지 이동하지 않을 수 있습니다. 만약 박스가 또한 얼마나 멀리 이동할 수 있는지를 방해하는 수중 참호의 바닥에 있다면 신호는 시간이 지남에 따라 약해질 수 있습니다. Air France Flight가 날 때리우데자네이루와 파리행은 특히 깊은 물에 빠졌습니다.

에어버스에 탑승한 사람들과 함께 대서양에서 내려갔습니다. 주요 잔해와 발 주변의 깊이의 블랙박스를 복구하는 데 거의 년이 걸렸습니다. 주식 대조적으로 태국만의 대부분은 깊이가 MH Zaharie Ahmad Shah 비행의 비행사는 MH Zaharie Ah Shah가 가지고 있는 것보다 더 깊습니다