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o 표면에서 폭발의 가시적인 징후들 늦은 토요일입니다.

o 표면에서 보이는 폭발의 징후 늦은 토요일 Met Office는 진행중인 화산 활동의 징후는 없다고 말했습니다. 그러나 여전히 당국은 아이슬란드 당국이 대기중으로의 상당한 화산재 방출의 위협을 나타내는 포인트 척도로 국가 항공 경보를 최고 수준으로 올렸습니다.예방책으로 화산 폭발 주변 해리에 의한 자동 마일 그러나 북대서양에 있는 대부분의 섬나라에 대한 항공 공간을 폐쇄하지 않았습니다. 모든 공항들은 개방되어 있고 항공편은 예정대로 있습니다. 아이슬란드 Eyjafjallahokul 화산의 Olo of BaldursdottirA 화산폭발은 국제적인 항공을 일주일 동안 야기시킨 화산재 구름을 생성했다고 말했습니다.

취소되는 비행보다 더 많은 비행들과 혼돈 Pfeffer는 언제 또는 언제 폭발물이 수 미터 두께 사이에 있는 얼음을 통해 녹을 것인지 그리고 증기와 재를 공기로 내뿜을 것인지 확실하지 않다고 말했습니다.

그녀는 얼음이 녹는 데 하루나 걸릴 수 있다고 말했습니다. 또는 화산 워드 프레스 seo 설정 폭발은 유럽에서 가장 큰 빙하 아래에 포함되어 있을 수 있습니다.

과학자들은 수소를 관찰하고 있었습니다.아이슬란드에서의 화산 폭발의 흔한 결과 홍수를 위해 화산 하류에서 내려오는 지질 관측소는 새로운 화산 폭발에 의해 생성된 재의 양은 얼음의 두께에 달려있다고 말했습니다. 두꺼운 얼음일수록 그것은 더 폭발적일 것이고 더 풍부한 화산 폭발은 아이슬란드가 화산 위에 앉을 것이라고 그녀는 말했습니다.

대서양 중간 해구 능선에 있는 화산의 뜨거운 지점과 폭발은 지구의 판들이 움직이고 깊은 지하에서 마그마가 표면으로 밀려올 때 빈번히 일어납니다 잘 행해진 비상 수속은 아이슬란드의 폭발이 보통 사망을 야기시키지 않는다는 것을 의미합니다.

당국은 이번 주 초에 수백 명의 등산객들을 대피시켰습니다.

예방책으로 바트나야쿨 빙하의 북쪽 고원으로부터 그러나 작은 섬들의 화산의 영향은 전세계에 느껴졌습니다. 월 수백만명의 사람들이 Eyjafjallajokul로부터 나오는 재가 제트 엔진에 해를 끼칠 수 있다는 두려움 때문에 일 동안 유럽 항공 관리들이 유럽 항공 공간을 닫았을 때 나중에 유럽 항공 당국들이 오도가 있었습니다.

그들의 정책은 항공사에 화산재 구름의 위치와 밀도에 대한 상세한 정보를 주었지만 항공사와 국가 규제 기관에게 결정을 남겼습니다.

아이스랜드 그림스보튼 화산의 폭발은 Eyjafjalahokul보다 훨씬 더 강력했지만 항공에 훨씬 덜 지장을 초래했습니다.영국과 아이슬란드 사이를 비행하는 저가 항공사 이지젯은 평상시와 같이 운항하고 있다고 말했습니다. 그것은 만약 화산재 구름의 경우에 그것의 비행 프로그램에 어떤 변화를 주어야 하는지 결정하기 위해 탐지 기술 위성 데이터와 다른 정보를 사용할 것이라고 말했습니다.

북대서양과 버진 아틀란틱에 걸쳐있는 폐쇄된 영공의 덩어리는 런던도 샌프란시스코 비행이 그것을 피하기 위해 우회했다고 대륙 항공 교통 관제사 유로컨트롤의 대변인은 이메일에서 얼마나 많은 비행이 통상적으로 그 영공을 가로지르는지 추정하기 어렵다고 말했습니다.MONROVIA AFP UN은 토요일 라이베리아와 그 이웃나라들이 수개월이 걸릴 수 있는 치명적인 에볼라 발병에 맞서 싸우는데 강력한 역할을 할 것을 다짐했습니다. 그리고 대서양 비행은 바람 조건에 기초해 그들의 항로를 변화시킵니다. 이 위험 지역이 북대서양 교통에 어떤 중요한 영향을 미칠 것 같지는 않습니다.

라고 그가 말했습니다. 그것을 통제하기 위해 Liberia는 특히 월 이후 그 지역을 사정없이 휩쓸고 있는 전염병에 의해 강한 타격을 받았습니다

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